翱翔七重天的大鐵鳥,多次載我飛行萬千里,上了飛機心無旁鶩,悠哉游哉等飯開,去年乘飛機由溫哥華到台灣,首次暈飛機浪,舌唇齊閉關,眼前兩次飛機餐都原封不動退盆。


七天三禍飛機墮,媒體請專家教路,90秒要遵行16條守則,其中一條叫人減少中轉機,阿媽是女人,轉機較直航價平很多,加拿大人很多先乘飛機到美國再飛亞洲。網友指天空有很多人做無謂嘢,隨時會破機,紙鳶,熱氣球,孔明燈,模型遙控機。通識要教跳飛機。


未知那次何故暈機浪,多次盯著屏幕餘下的時間和路程,下了機一切如常,實體重回花花世界。


乘搭的飛機屁股有兩個大噴筒,安全飛行用它出氣,我把人鼻套上同聲同氣不用激氣。


台機空難尚有餘生,看機身如此支離破碎,生死一綫間。

雲海的鐡鳥

一星期三場空難,能有生還倖存者是台灣復興內陸航空在澎湖機場,風急雨大降落時墜機,其它兩架飛機,馬航禍不單行,早前一架飛機載客途中無故在雲海失踪有數月仍不知踪影,遭騎刧好過機毁,但日子越久生存率越低,三架堕機客都死得無辜,給飛彈打落的馬航是誤中副車做了替身,在非洲阿爾及利亞的空難,尚待找證何故堕機。

航空業界強調搭飛機仍很安全,三架飛機事故無相連關係,飛行資訊和技術無缺失,親友中幾沒人不曾騎過大鐵鳥飛越高山大海,談話中都流露搭飛機恐懼症,若有選擇不趕時間改搭火車或乘船,長程飛機在艙內是否很鬱悶因人而異,踏足出門若是旅行非工作寸步都是開心事,更可和相隔千里,日常難得一見的親友見面,就算閒話家常都流露親切感。

在網頁中也寫過飛機事都是樂不可支的回憶,時光如電抹,文章是四年前所寫,幾年内也搭了數次飛機,其中一篇跳飛機是香港機場乘客真的要用滑翔帶落機,帶回更遠是童年在地上跳飛機的遊戲,職場給人放飛機,娛樂版的打飛機,用橡皮筋射紙飛機,飛機杬由街上飛擲入屋,飛機攬在送機和接機室見於兩性間,結合人生的悲喜交集。

去年搭的一次飛機由溫哥華到台灣,是我搭了30多年飛機首次的不愜意事,不是飛機出毛病是我暈飛機浪,雖未至於天旋地轉要吐泡,但兩次飛機餐(早餐和晚餐)一點都沒吃下肚,冑子突然閉關,腦袋發出指令眼看手物動,舌尖同樣麻木不給力,想叫空姐給我紅酒送我入夢鄉,但無伴共飲更遺憾。我曾對飛機餐歌功頌德,因上了飛機一定由頭到尾唔使做,食完唔使找數,一路歎到落機。

視頻三合一把飛機事綜合播出,不同國籍都有人遇難,看台灣的報導多了一份傷感,一家四口同罹難,親友到場拜祭,淌著眼淚向蒼天提問,四口之家都是大好人,竟遭惡運上身,有弟在社交網站發文;「可必選中他哥哥,他願做替身」,嫂子失夫,幼子失父,老天太殘忍。

生命無常,活在當下,一朝醒來還我真身當有感恩之心,看書求解也不明生死有命如何作註腳,苟延殘喘卧床不起給招走了也就作罷,樂在途中竟給奪命如何瞑目,宗教解讀好人必有好報,神仙有時也會瞌眼訓,點錯相批錯名。

看雲堆展翅翱翔的大鐡鳥,有九龍城機場的集體回憶,小時從不作白日夢我要飛上青天,如今讀小學也可到外地作遊學交流,香港面積小,沒有内陸機,出境最近是廣州白雲機場,早機去晚機返,天光去見小三吃早餐,黃昏回港陪老大食住家飯。

網主 27/07/2014